中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（劉嘉運）5月16日晚，騰勢品牌以線上直播的形式開啟了“你好新勢界”發(fā)布會，除了宣布全新MPV車型D9預售開啟之外，還發(fā)布了全新騰勢品牌從新視覺形象、品牌體系梳理、核心價值延伸到產(chǎn)品矩陣規(guī)劃，代表著品牌正式進入發(fā)展全新階段。

（比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福）

比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福在發(fā)布會上表示：“我們相信，進入全新發(fā)展階段的騰勢，將在比亞迪和奔馳的共同支持下，創(chuàng)造新的矚目成就，穩(wěn)立于世界新能源汽車市場?！?/p>

全新階段 比亞迪主導騰勢戰(zhàn)略發(fā)展

作為比亞迪與梅賽德斯-奔馳合資創(chuàng)立的中國首家專注于新能源汽車的車企，騰勢具備深厚的新能源技術底蘊。去年12月，比亞迪和奔馳對合資公司做出了一系列重要調(diào)整，使騰勢迎來了重要節(jié)點。

發(fā)布會上，梅賽德斯-奔馳汽車集團董事會成員唐仕凱也表達了對全新騰勢的祝福，并表示對中國新能源汽車市場充滿信心。未來，騰勢的戰(zhàn)略發(fā)展將由比亞迪主導、奔馳協(xié)助支持。比亞迪將負責騰勢品牌的戰(zhàn)略規(guī)劃，特別是在技術研發(fā)、產(chǎn)品規(guī)劃等方面，為騰勢提供支撐。騰勢品牌將具備三大獨立屬性：獨立的品牌、獨立的產(chǎn)品矩陣和獨立的設計語言。在此基礎上，騰勢品牌還在新能源與安全技術、智慧豪華產(chǎn)品品質(zhì)和用戶生態(tài)服務體系上具有核心競爭力。

進入新發(fā)展階段的騰勢，仍將堅持“只提供新能源豪華汽車”的戰(zhàn)略定位。接下來，騰勢將迎來集中投放期，一年內(nèi)投放三款車型；三年內(nèi)陸續(xù)投放多個豪華新能源車型。

全新騰勢 引領智慧安全新豪華之道

此次發(fā)布會上，騰勢首次公布了全新的品牌視覺標識。全新品牌標識針對輪廓形態(tài)和品牌色進行了煥新，“騰勢”的中文字型也進行了升級和優(yōu)化，更具現(xiàn)代感。

除了全新的視覺表達，騰勢將圍繞新豪華、智慧、安全、用戶生態(tài)四個方面，設立了全新的全新品牌定位和品牌使命，打造智慧安全的新豪華汽車品牌，為用戶創(chuàng)造新豪華出行體驗。

（比亞迪集團執(zhí)行副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波）

比亞迪將從整車設計、性能調(diào)校、內(nèi)外細節(jié)打磨上全方位塑造騰勢產(chǎn)品矩陣。騰勢各產(chǎn)品序列都將享有比亞迪技術賦能：包括e平臺3.0、DM-i超級混動技術、“三明治”結構刀片電池等等；比亞迪集團執(zhí)行副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波在發(fā)布會上表示：“我們用技術創(chuàng)新構筑品牌基石，助力騰勢品牌蓬勃發(fā)展?！?/p>

（比亞迪集團副總裁、產(chǎn)品規(guī)劃及汽車新技術研究院院長楊冬生）

比亞迪集團副總裁、產(chǎn)品規(guī)劃及汽車新技術研究院院長楊冬生在發(fā)布會表示：“比亞迪將毫無保留的將新能源動力和智能化技術注入騰勢，用高端技術詮釋豪華新定義?！辈徽撌切履茉磩恿€是智能化技術，比亞迪都不斷突破，在產(chǎn)品上持續(xù)創(chuàng)新，助力騰勢品牌達到新高度。

新產(chǎn)品+新渠道+新服務 打造新豪華全優(yōu)出行

按照規(guī)劃，騰勢未來將推出五大系列多款產(chǎn)品，涵蓋MPV、SUV、轎車以及都市跑車等，滿足用戶的多元化需求。

騰勢將圍繞產(chǎn)品，秉持以用戶為中心打造全新生態(tài)。一方面，騰勢將建立線上+線下的渠道模式，為車主提供完善的服務和售后保障。線上，騰勢將采取全鏈路數(shù)字化購車服務體系，實現(xiàn)訂單系統(tǒng)可視化，從下訂到交付，價格透明、進度可查；而線下則提供騰勢體驗店、騰勢中心、騰勢MINI中心等多種模式。

（騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江）

騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江在發(fā)布會上公布，今年騰勢將完成200家線下店的布局，覆蓋全國68個城市；騰勢將依托比亞迪集團的服務能力，給用戶提供更全面的服務。

另一方面，騰勢還將在線上推出“騰勢星元計劃”，通過騰勢Life商城豐富用戶的會員權益。在線下，騰勢將打造車友會、城市活力趴等用戶社群，還將以“共建美好藍色家園”為理念建立用戶公益委員會，開展豐富的公益活動。

預售33.5萬元起 騰勢D9開啟預售  

在此次發(fā)布會上，騰勢品牌全新戰(zhàn)略下的首款車型——騰勢D9正式開啟預售，共帶來DM-i超級混動和純電共6個配置版本，預售價格區(qū)間為33.5萬元-46萬元。此外，發(fā)布會上還推出了一款預售價為66萬元的創(chuàng)始版車型，限量發(fā)售99臺。

騰勢D9是一款中大型新能源MPV。新車采用騰勢全新的設計語言π-Motion打造，整車尺寸長寬高分別為5250mm/1960mm/1920mm，軸距為3110mm。

依托比亞迪集團新能源技術能力，騰勢D9搭載了DM-i超級混動技術和e平臺3.0技術。DM-i超級混動版綜合續(xù)航1040km，純電續(xù)航最大190km，百公里虧電油耗僅5.9L，并配備80kW直流快充，30%-80%充電時間僅需25分鐘。純電版動力系統(tǒng)基于e平臺3.0打造，搭載八合一電動力總成、寬溫域熱泵系統(tǒng)、刀片電池等，CLTC工況下最長續(xù)航可達600km，充電10分鐘續(xù)航150km，30%-80%充電時間30分鐘。

（騰勢D9）

D9擁有可實現(xiàn)5G速聯(lián)的騰勢Link超智能交互座艙，采用七屏互聯(lián)設計，配合扁平化的UI設計和全場景智能語音系統(tǒng)，支持四音區(qū)連續(xù)對話。同時，D9擁有24個傳感器的全方位感知系統(tǒng)，搭載了全新騰勢Pilot高級智能駕駛輔助系統(tǒng)，可支持L2+級智能駕駛輔助功能。

作為騰勢產(chǎn)品系列新賽道車型，騰勢D9在空間、智能、動力、安全等方面依托比亞迪、奔馳的技術底蘊，必將在豪華MPV市場中競爭力十足。

作為回歸比亞迪之后發(fā)布的第一款車型，以MPV開局的騰勢非常自信，在設計上也可以看出騰勢已經(jīng)逐漸擺脫了奔馳的掌控，從而有更多發(fā)揮的空間?；仡欜v勢此前的車型，一直處于不慍不火的狀態(tài)，而這次的D9上市讓我們看到了一個全新的、有活力的騰勢。（文中圖片均來自騰勢官方）