中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）4月28日，《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)乘用車無人化道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則（試行）》正式發(fā)布，在國(guó)內(nèi)首開乘用車無人化運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)，首批將投入14輛無人化車輛開展示范應(yīng)用。

（圖片來源：蘿卜快跑）

相比此前，“自動(dòng)駕駛出租車”在主駕駛位上配備安全員，本次則是試點(diǎn)開放副駕駛有安全員的無人化載人。百度、小馬智行成為首批獲得先行區(qū)無人化示范應(yīng)用道路測(cè)試通知書的企業(yè)。

自動(dòng)駕駛是北京市高精尖產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)方向，發(fā)展進(jìn)程全國(guó)領(lǐng)先。2021年4月，依托北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)，設(shè)立了國(guó)內(nèi)首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)，推動(dòng)道路測(cè)試、示范應(yīng)用和商業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

2021年10月，北京市制定并發(fā)布了《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)無人化道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則》，該細(xì)則在北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)運(yùn)行半年以來，自動(dòng)駕駛道路測(cè)試?yán)锍虜?shù)已超過8萬公里，車輛運(yùn)行狀況良好，無安全事故。

此次開放試點(diǎn)將實(shí)現(xiàn)“主駕無人、副駕駛配備安全員”的無人化載人運(yùn)營(yíng)。北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室主任孔磊表示，試點(diǎn)從里程、接單量、安全運(yùn)行要求、用戶提示、移動(dòng)應(yīng)用App等方面，對(duì)申請(qǐng)主體、測(cè)試車輛、安全員作出了明確準(zhǔn)入要求。這也是在全國(guó)范圍內(nèi)首次通過政策引導(dǎo)，允許符合條件的申請(qǐng)主體開展無人化示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)活動(dòng)。

目前，中國(guó)已經(jīng)成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的引領(lǐng)者，在政策支持下，自動(dòng)駕駛技術(shù)將進(jìn)一步向商業(yè)化擴(kuò)大，持續(xù)為公眾帶來自動(dòng)駕駛出行服務(wù)升級(jí)體驗(yàn)。