中國質量新聞網(wǎng)訊（劉嘉運）據(jù)工業(yè)和信息化部（工信部）微信公眾號工信微報消息，工業(yè)和信息化部于1月12日召開了新聞發(fā)布會，對2021年汽車工業(yè)發(fā)展有關情況進行了介紹。

（工業(yè)和信息化部新聞發(fā)布會 圖片來自工信微報微信公眾號）

其中，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司司長王衛(wèi)明在會中表示，回顧2021年，面對海外疫情持續(xù)演變、汽車芯片供應緊張等嚴峻形勢，工信部組建了汽車半導體推廣應用工作組、保障汽車企業(yè)穩(wěn)定生產(chǎn)工作專班，通過搭建供需對接平臺等政策措施，有效緩解芯片供應緊張；同時建立央地協(xié)同機制，動態(tài)跟蹤重點物料保障情況，推動解決關鍵零部件斷供問題。

（工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司司長王衛(wèi)明 圖片來自工信微報微信公眾號）

在新能源領域，根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，全國持續(xù)開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，啟動換電模式應用試點，優(yōu)化調整“雙積分”政策，啟動燃料電池汽車示范應用，推動提升公共領域電動化水平。

在智能網(wǎng)聯(lián)方面，工信部編制發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和示范應用管理規(guī)范》，開展智慧城市基礎設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點，加快推進整車信息安全、軟件升級、數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)等標準制定，加速產(chǎn)業(yè)化進程；印發(fā)《關于加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理的意見》，提出軟件升級、功能安全和預期功能安全等管理要求，強化汽車數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡安全監(jiān)管等措施。

在國際化發(fā)展領域，工信部組織汽車協(xié)會舉辦世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會、新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展，搭建國際化、高水平交流合作平臺，并深度參與聯(lián)合國車輛法規(guī)協(xié)調論壇、世界標準化組織等工作，主導電動汽車安全、動力電池耐久性等全球技術法規(guī)制定。

下一步，工信部將全力以赴維護汽車工業(yè)平穩(wěn)健康運行，加大力度推動新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，努力提高產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定性和競爭力。

2021年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比分別增長3.4%和3.8%，結束了連續(xù)3年的下降趨勢，為我國工業(yè)經(jīng)濟持續(xù)恢復發(fā)展、穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟增長貢獻了重要力量。

筆者認為，2022年，新能源乘用車隨著芯片、動力電池緊缺逐步緩解和廠商的生產(chǎn)能力改善，將進一步拉動新能源汽車消費需求，隨著汽車電動化滲透率不斷提升，新四化時代正加速到來。