中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽）據(jù)外媒（motortrend）報道，韓國豪華品牌捷尼賽思近日發(fā)布最新規(guī)劃，其將向純電動和燃料電池動力轉(zhuǎn)型，從2025年開始推出的全新車型將均是純電動產(chǎn)品，到2030年將成為100%零排放的純電動汽車品牌。

圖片來自捷尼賽思官網(wǎng)

據(jù)悉，新的產(chǎn)品戰(zhàn)略加速了捷尼賽思在電動化動力系統(tǒng)方面的前進步伐，該品牌將專注于純電動汽車和氫燃料電池汽車的開發(fā)，其所有新車將于2025年實現(xiàn)電動化。2030年時，捷尼賽思全球產(chǎn)品線中將包含8款純電動汽車和燃料電池車型。屆時，捷尼賽思計劃實現(xiàn)全球年銷售40萬輛的目標。

作為捷尼賽思品牌旗下推出的首款純電動SUV，捷尼賽思GV60將基于現(xiàn)代汽車集團的E-GMP平臺進行打造，其也是繼現(xiàn)代Ioniq 5和起亞EV6之后第三款誕生于該平臺的純電動車。隨著捷尼賽思GV60的推出，標志著捷尼賽思品牌踏出了向電氣化邁出了堅實的一步。

捷尼賽思最早為現(xiàn)代品牌下的一款高端豪華轎車，曾以捷恩斯為名在2014年引入過中國市場，但受限于品牌知名度等原因銷量并不好。2015年，捷恩斯自立門戶并啟用“Genesis”作為品牌標識，今年4月以捷尼賽思之名重回中國市場，并陸續(xù)推出G80、GV80以及G70三款車型。

目前來看，捷尼賽思作為新入局的國際高端品牌在華的認可度并沒有那么高，相較于歐美及日系品牌，韓國品牌的議價能力也不是很強。除此之外，在新四化的浪潮下，以特斯拉、蔚來、理想等為首的高端新能源汽車品牌也在不斷沖擊電動化起步較晚的傳統(tǒng)燃油車高端品牌。因此捷尼賽思想要在中國市場取得成功，不加倍努力的話并非易事。