中國質量新聞網(wǎng)訊（張陽）近日，據(jù)商務部消息，今年1-7月，汽車消費總體保持回穩(wěn)向好態(tài)勢。二手車交易量、報廢機動車回收量大幅增長；新能源汽車銷量創(chuàng)歷史新高。受去年同期基數(shù)先低后高和汽車芯片短缺等因素的影響，今年5月以來新車銷量增長承壓，并逐步傳導至零售終端。

圖片來自商務部官網(wǎng)

商務部消費促進司負責人公布了今年前七個月我國汽車消費情況數(shù)據(jù)，分別就生產(chǎn)企業(yè)新車銷量、零售終端新車銷量、新能源汽車銷量、二手車交易量、老舊機動車報廢淘汰進行了數(shù)據(jù)解讀。

一是生產(chǎn)企業(yè)新車銷量增速有所回落。1-7月生產(chǎn)企業(yè)新車銷量1475.6萬輛，同比增長19.3%，較2019年同期增長4.4%。7月份，銷量186.4萬輛，同比下降11.9%，為5月份以來第3個月出現(xiàn)負增長。

二是零售終端新車銷量增長承壓。1-7月零售終端新車銷量1548.8萬輛，同比增長25.9%，較2019年同期增長4.0%。7月份，銷量199.1萬輛，同比下降3.9%，今年首次出現(xiàn)負增長，但降幅明顯小于生產(chǎn)企業(yè)新車銷量下降速度。

三是新能源汽車銷量已超2020年全年水平。1-7月生產(chǎn)企業(yè)新能源汽車銷量147.8萬輛，同比增長2倍，已超過2020年全年水平，較2019年同期增長1倍, 占新車銷量的10%。7月份，銷售27.1萬輛，同比增長1.6倍，刷新單月歷史紀錄。

四是二手車交易量大幅上升。1-7月，二手車交易量989.3萬輛，同比增長46.0%，較2019年同期增長22.5%。7月份，二手車交易量145.9萬輛，同比增長15.7%；二手車與新車交易量之間的比例達到0.78，繼續(xù)創(chuàng)新高。

五是老舊機動車加速報廢淘汰。截至7月底，全國回收拆解企業(yè)數(shù)量達到873家，比2020年底增加了98家。1-7月，報廢機動車回收量156.7萬輛，同比增長37.8%，較2019年同期增長23.5%。7月份，回收26.2萬輛，同比增長22.3%。

由于國際芯片供給不足和不確定性，導致國內部分車企出現(xiàn)生產(chǎn)減產(chǎn)的情況。而國家相關部門對芯片開展的反壟斷調查有利于改善芯片供給秩序，并有利于積累零售訂單的交付。