中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）6月7日，外媒報(bào)道戴姆勒集團(tuán)與北京汽車的合資企業(yè)北京奔馳計(jì)劃在其北京的兩座工廠增加生產(chǎn)班次和工作時(shí)間，此舉將使梅賽德斯奔馳汽車的產(chǎn)能提高45%。消息一出，北京汽車（代碼：01958.HK）股價(jià)上漲超5%。

（圖片來源：北京奔馳）

據(jù)悉，北京奔馳上個(gè)月在官方網(wǎng)站上發(fā)布一份擴(kuò)產(chǎn)事宜征求意見的文件。文件顯示，該公司將把北京兩座工廠的年工作時(shí)間分別從此前的290天和250天增至312天。另外，其中一家工廠還將在每個(gè)工作日增加一個(gè)7.5小時(shí)的班次。不過，該文件并未詳細(xì)說明與產(chǎn)能擴(kuò)張相關(guān)的投資計(jì)劃，但該公司此前曾表示，兩家工廠的總產(chǎn)能為每年52萬輛。

北京奔馳作出此決定之際，正值其豪華汽車在中國市場的需求激增，中國是戴姆勒最大的單一市場。2020年奔馳在中國的銷量達(dá)到61.1萬輛，同比2019年的56.7萬輛增長8%，超過了德國和美國市場的總和。

另外，梅賽德斯-奔馳也在積極轉(zhuǎn)型，加速推進(jìn)電動(dòng)化進(jìn)程。目前已經(jīng)發(fā)布多款純電動(dòng)EQ系列車型，并且在北京還擁有一家年產(chǎn)能15萬輛的電動(dòng)汽車工廠。根據(jù)規(guī)劃，梅賽德斯-奔馳還將有更多電動(dòng)車型在中國投產(chǎn)。

產(chǎn)能的提高不僅能提升奔馳在中國市場的品牌占有率，還能夠提升品牌盈利能力，從而成為奔馳在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型上的推動(dòng)力。