中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（安宇航） 日前，豐田汽車官方宣布，為實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，該公司正在開(kāi)發(fā)氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。計(jì)劃將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在豐田卡羅拉賽車上，并將參加5月21日開(kāi)始的SUPER TEC 24小時(shí)耐力賽，通過(guò)在惡劣的運(yùn)動(dòng)環(huán)境中總結(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的不足再加以改善。

圖片來(lái)自豐田官網(wǎng)

豐田Mirai上使用的燃料電池（FCEV），是通過(guò)讓氫氣與空氣中的氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生電力驅(qū)動(dòng)車輛；而氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)則是以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，改變?nèi)剂瞎?yīng)和噴射系統(tǒng)，直接燃燒氫燃料獲得動(dòng)力。除了行駛過(guò)程中燃燒微量的機(jī)油外，氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)在使用時(shí)排放的二氧化碳為零。

豐田社長(zhǎng)豐田章男表示，其實(shí)氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)速率更快一些，因?yàn)闅淙剂系臒嵝矢撸运捻憫?yīng)性更好。雖然氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)具有出色的環(huán)保性能，但一樣具有傳遞駕駛樂(lè)趣的能力，包括聲音和振動(dòng)。

豐田長(zhǎng)期從事發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的創(chuàng)新，通過(guò)參與賽車運(yùn)動(dòng)不斷完善技術(shù)。為實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，豐田一直在加快腳步，例如通過(guò)其它以燃料電池為動(dòng)力的產(chǎn)品來(lái)促進(jìn)氫的使用，并通過(guò)將氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)投入賽事中進(jìn)一步完善技術(shù)，目標(biāo)為更好的實(shí)現(xiàn)氫能源社會(huì)。