中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽） 日前，現(xiàn)代汽車宣布，由于電池系統(tǒng)存在起火隱患，將在全球范圍內(nèi)召回約8.2萬輛電動汽車，更換電池系統(tǒng)。

Kona EV（圖片來源：現(xiàn)代汽車官網(wǎng)）

據(jù)了解，現(xiàn)代汽車此次召回的車輛主要為Kona EV、Ioniq EV和Elec City三款車型，召回共計81701輛，其中26699輛來自韓國市場。召回將從3月29日開始，被召回的車輛可以在現(xiàn)代服務(wù)中心和Bluehands接受免費維修。

2020年10月，現(xiàn)代汽車就因存在起火隱患召回過Kona EV車型。截至目前，Kona EV已經(jīng)在韓國引發(fā)多次大規(guī)模召回，但當(dāng)時電池供應(yīng)商LG化學(xué)否認(rèn)電池存在缺陷。韓國交通安全公團(tuán)旗下汽車安全研究院（KATRI）從去年10月起對召回的高壓電池系統(tǒng)組件進(jìn)行精密調(diào)查和可再現(xiàn)性評估。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代汽車旗下三款電動汽車的電池中，由LG Energy Solution公司在南京工廠生產(chǎn)的部分高壓電池系統(tǒng)組件存在缺陷，可能引發(fā)車輛起火。

LG Energy Solution公司對此提出質(zhì)疑，稱沒有證據(jù)表明電池系統(tǒng)組存在的缺陷是導(dǎo)致火災(zāi)的直接原因。該公司還表示，現(xiàn)代汽車在其電池管理系統(tǒng)中誤用了LG關(guān)于快速充電的建議，其將與相關(guān)機(jī)構(gòu)合作進(jìn)行調(diào)查。

也許是為了維護(hù)品牌形象，消除對將來推出的全新電動汽車產(chǎn)品的影響，現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布已選擇寧德時代和SK Innovation作為其E-GMP平臺的第三批電池供應(yīng)商，這兩家公司將為2023年后上市的現(xiàn)代電動汽車提供鋰電池。