中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊 （劉嵩） 世界知名動力系統(tǒng)評選，“中國心”年度十佳發(fā)動機是其中之一。10月17日，由汽車與運動雜志社舉辦的一年一度的“中國心”2020年度十佳發(fā)動機評選（簡稱“中國心”評選）入圍實車測試，在天津內(nèi)燃機研究所靜海試驗場拉開帷幕。來自一汽、上汽、上汽通用、東風、吉利、長城、長安、比亞迪、江淮、廣汽等近二十家車企的15款入圍發(fā)動機整裝待發(fā)，接受專家評委們的評選。
（圖片來自汽車與運動雜志官方）
2006年，汽車與運動雜志舉辦了第一屆“中國心”年度十佳發(fā)動機評選，到今年已舉辦了15屆?；仡欉^去，共有50余家汽車企業(yè)的140余款發(fā)動機成功獲獎，更有連續(xù)14年參加評選并且連續(xù)獲獎的合資汽車品牌。十佳發(fā)動機評選已成為中國乃至全球最權威、最具影響力的發(fā)動機評選盛典之一。
（圖片來自汽車與運動雜志官方）
汽車與雜志原出版人、“中國心”評選活動創(chuàng)始人周麗娟表示，“中國心”的評選能夠推動行業(yè)發(fā)展，將各企業(yè)技術專家匯聚到一起，討論技術發(fā)展趨勢，融合各家的優(yōu)勢，實現(xiàn)共同發(fā)展。在動力總成方面，國產(chǎn)自研的發(fā)動機技術及參數(shù)上完全可以放心，只是可靠性上還需驗證。同時，有了行業(yè)內(nèi)具權威性的專家評審團支持，使得“中國心”年度十佳發(fā)動機評選成為世界三大發(fā)動機評選之一，真正實現(xiàn)了“指導汽車理性消費、促進行業(yè)產(chǎn)業(yè)技術進步”的口號。
今年入圍的15款發(fā)動機分別是：江淮汽車1.2T汽油機（搭載車型嘉悅X4）、一汽-大眾1.4T汽油機（搭載車型T-ROC探歌）、廣汽本田1.5L混動汽油機（搭載車型凌派銳·混動）、一汽紅旗1.5T汽油機（搭載車型紅旗H5）、上汽名爵1.5T汽油機（搭載車型第三代名爵6）、東風風神1.5T汽油機（搭載車型風神AX7）、比亞迪汽車1.5T汽油機（搭載車型宋PLUS）、領克汽車1.5TD MHEV（搭載車型領克06）、長安汽車1.5T汽油機（搭載車型UNI-T）、東風雪鐵龍1.8T汽油機（搭載車型天逸C5 AIRCROSS）、一汽馬自達2.0L汽油機（搭載車型CX-4）、上汽通用2.0T汽油機（搭載車型別克昂科旗）、長城汽車2.0T汽油機（搭載車型哈弗大狗）、上汽大通2.0T柴油機（搭載車型D90 Pro）、廣汽傳祺2.0T汽油機（搭載車型GS8）。其中有七款1.5L排量的發(fā)動機，幾乎占據(jù)了此次入圍機型的半壁江山。此外還有兩款三缸機、一款混動汽油機和一款柴油發(fā)動機入圍。
（圖片來自汽車與運動雜志官方）
“技術模式趨同，技術路線實現(xiàn)方法多樣化，是今年入圍發(fā)動機的一大特點?！?上海交通大學汽車工程研究院院長、“中國心”年度十佳發(fā)動機評選專家評審委員會主任許敏認為，今年企業(yè)入圍的發(fā)動機整體技術水平較之往年有大幅躍升，很多發(fā)動機技術水平達到國際先進水平，特別是在節(jié)能降耗、排放標準和NVH的技術指標上表現(xiàn)尤其出色。
“中國心”評選的實車測試分為三個主要環(huán)節(jié)：技術說明會、靜態(tài)測評和動態(tài)測評。10月16日下午，在天津內(nèi)燃機研究所靜海試驗場的會議室里，迎來了此次活動的第一個小高潮：這里舉辦的“中國心”2020年度十佳發(fā)動機評選說明會上座無虛席。汽車與運動雜志社總編輯楊建軍主持說明會，對2020年度入圍的15款機型進行簡要的技術介紹。這個類似閉門會議的技術說明會氣氛熱烈，好像一個汽車行業(yè)的小型技術交流會。近二十家車企的發(fā)動機研發(fā)人員濟濟一堂，為評審委員會的專家們詳細講解他們參評機型的技術亮點和性能指標優(yōu)勢。說明會結(jié)束時，已經(jīng)比預定時間晚了一個多小時，即便這樣，無論是專家還是企業(yè)的代表仍然表示意猶未盡。
（圖片來自汽車與運動雜志官方）
在行業(yè)內(nèi)“禁燃”紛擾過后，汽車企業(yè)對傳統(tǒng)發(fā)動機的研發(fā)熱情不減反漲。今年“中國心”評選的情況看，整車企業(yè)的參評熱情也是前所未有地高漲?！敖衲陞⒃u的發(fā)動機總體技術水平又上了一個新臺階，各大整車廠紛紛推出具有國際技術水平的、以高熱效率、高動力、低排放為代表的先進產(chǎn)品，說明‘中國心’年度十佳發(fā)動機評選活動不僅已成為各大品牌同臺競技、共同交流的有影響力的金牌平臺，更是中國乘用車發(fā)動機技術發(fā)展的風向標。”中國一汽研發(fā)總院乘用發(fā)動機平臺首席李金成表示。
今年正逢“中國心”評選的15周年，也是我們見證中國汽車發(fā)動機技術進步的15年。上汽集團乘用車技術中心總監(jiān)徐政說：“發(fā)動機技術是整車的核心技術，對發(fā)動機性能和品質(zhì)的對比需要有非常專業(yè)的評審，‘中國心’年度十佳發(fā)動機評選是目前中國市場上唯一對發(fā)動機產(chǎn)品、技術進行專業(yè)評審的權威評選。15年來‘中國心’評選客觀記錄了中國市場發(fā)動機產(chǎn)品技術的發(fā)展和演變。作為企業(yè)，我們非常感謝汽車與運動雜志社發(fā)起的這樣一個評選活動。”徐政還表示，在當前汽車產(chǎn)業(yè)技術大變革的時代，以發(fā)動機為核心的動力系統(tǒng)也面臨諸多挑戰(zhàn)，企業(yè)除了需要以更快、更多的創(chuàng)新應對技術的變革，也更需要“中國心”評選這樣的活動，為企業(yè)搭建一個常態(tài)化的技術交流平臺。
“15年來，‘中國心’評選一直堅守公平、公正、公開的原則，始終堅持以推動中國汽車發(fā)動機行業(yè)技術進步為宗旨，以引導消費者關注汽車內(nèi)在品質(zhì)，理性消費為使命，將歷年優(yōu)秀的發(fā)動機產(chǎn)品推向臺前，推向消費市場?！逼嚺c運動雜志社總編輯楊建軍表示，這也是“中國心”評選能在行業(yè)中贏得企業(yè)廣泛認同的基石。
