中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）在進(jìn)行對自身的“生死思辨”后，長城汽車迎來銷量增長。9月7日，長城汽車發(fā)布2020年8月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。8月，長城汽車共銷售89,442輛，環(huán)比上漲14%，同比增長27%。其中，國內(nèi)市場銷售82,594輛，環(huán)比增長15%，同比增長32%，海外市場銷售6,848輛，環(huán)比增長9%。

長城汽車8月銷量（圖片來源：長城汽車官方）

本次銷量增長主要來自兩個品牌，首先是哈弗品牌，8月銷售56,128輛，環(huán)比上漲18.1%，同比上漲11.7%。主力車型哈弗H6、哈弗F7、哈弗M6均銷量過萬。哈弗H6銷售27,528輛，環(huán)比上漲16.0%，同比上漲9.7%，累計87個月穩(wěn)居SUV月度銷量冠軍。哈弗F78月銷售10,308輛新車，環(huán)比上漲26.4%。最引人注目的是哈弗M6的表現(xiàn)，在經(jīng)過去年的排放迭代，銷量終于在今年8月回到原有水準(zhǔn)，共銷售11,516輛新車，環(huán)比增長14.1%，同比增長71.6%。

哈弗大狗（圖片來源：長城汽車官方）

從銷量數(shù)據(jù)可以看到哈弗品牌保持著健康狀態(tài)，在并且還在開辟新的市場。不久前，全新品類SUV哈弗大狗開啟預(yù)售，哈弗品牌將再添銷量新動能。

長城炮越野版（圖片來源：長城汽車官方）

另一個增長的品牌就是長城皮卡，8月，長城皮卡銷售20,951輛，同比增幅高達(dá)80%，連續(xù)4個月銷量突破2萬輛，市占率近50%，國內(nèi)皮卡市場霸主地位無可撼動。長城炮銷售11,100輛新車，連續(xù)4個月銷量過萬輛，持續(xù)蟬聯(lián)皮卡市場銷量冠軍。長城炮、風(fēng)駿7、風(fēng)駿5衛(wèi)冕皮卡市場單車銷量前三。目前，長城皮卡已連續(xù)22年獲得國內(nèi)、出口銷量第一，全球銷量累計近180萬輛。

另一個值得注意的是歐拉品牌，新車銷售4,794輛，同比增長291.3%。旗下車型“黑白”CP貓萌系領(lǐng)漲，歐拉黑貓銷售3,748輛，同比大漲238.3%；歐拉白貓上漲趨勢明顯，8月銷量比7月大漲273.6%。

歐拉好貓（圖片來源：長城汽車官方）

隨著歐拉品牌“萌貓”戰(zhàn)術(shù)鋪開，銷量有著明顯的增幅。未來，歐拉旗下還將增加新成員——好貓。其具有惹人注目的外觀，如果上市后價格合理，必將再為歐拉品牌圈一波粉。

與其他三個勢頭正好的品牌不同，WEY品牌還在與銷量下行做斗爭。WEY品牌8月銷售7,504輛，同比上漲7.1%，環(huán)比上漲5.8%，1-8月累計銷售41,234輛。其中依舊是銷量支柱的VV6售出4,453輛，同比上漲3.3%，環(huán)比增長21.9%；VV7銷量同比增長37.2%，環(huán)比增加3.5%。

WEY坦克300（圖片來源：長城汽車官方）

雖然相比此前有所增長，但橫向?qū)Ρ绕渌放?，WEY品牌銷量依舊不在一個良好的區(qū)間內(nèi)。同級別的領(lǐng)克品牌在8月取得了17098輛的銷量數(shù)據(jù)，并打破月銷最好記錄，這證明市場是有需求的。

相信WEY品牌也明白自身的差異在何處，不久前亮相的坦克300明確了WEY品牌的產(chǎn)品定位。該車型外觀設(shè)計硬朗大氣，融合潮酷個性化設(shè)計，同時兼顧舒適“柔性”駕乘體驗，有望成為WEY品牌銷量上新臺階的助推力。

長城汽車董事長魏建軍（圖片來源：長城汽車官方）

面對全球化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢，“Z時代”多元消費(fèi)需求，長城汽車明確自身的缺口，并開啟新一輪企業(yè)變革，加速向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型。8月，在第十二屆中國汽車藍(lán)皮書論壇上，長城汽車董事長魏建軍表示：“對長城汽車來說，挑戰(zhàn)最大的是體制、機(jī)制、文化的變革。”