中國質(zhì)量新聞網(wǎng)（實習(xí) 余昶）8月6日，國產(chǎn)DS9在上海首發(fā)并開啟預(yù)售；不過，官方目前尚未公布新車的預(yù)售價格。新車基于EMP2平臺打造，預(yù)計在2020下半年正式上市。據(jù)悉，未來在中國生產(chǎn)的DS9將銷往全球市場。

2019年年底，DS品牌在中國合資公司全部售出，但PSA方面宣稱DS品牌不會退出中國市場，并將選擇合適時機披露DS品牌在華發(fā)展的全新戰(zhàn)略。就在大家對DS品牌漸漸淡忘時，DS品牌卻通過DS9的預(yù)售吸引了不少眼球。

DS品牌在外形設(shè)計上一直具有獨樹一幟的辨識度，DS9也是如此。車頭裝配家族式樣的六邊形中網(wǎng)，新潮的“回旋鏢”式LED日間行車燈與DS ACTIVE LED VISION大燈相連，這一套大燈系統(tǒng)共提供5種不同的照明模式，分別為泊車、城市、鄉(xiāng)村、高速公路以及惡劣天氣。

新車身線條流暢，車頂線條從B柱之后開始往下傾斜，加上相對緊湊的尾部，營造出近似溜背車身的視覺效果。車身尺寸為4933mm/1855mm/1468mm，軸距為2895mm，整體大小與508L頗為接近，實際上它所誕生的平臺也是EMP2平臺。

車尾的設(shè)計圍繞“舒展”二字展開，修長的鍍鉻飾條從尾燈組一直延伸至車身的側(cè)面，拉寬了視覺寬度。后擋風(fēng)玻璃兩側(cè)以及底部還加入黑色的飾條，讓后擋風(fēng)玻璃看起來尺寸更大。兩邊的飾條集成了轉(zhuǎn)向燈，底部的飾條則是細長的高位剎車燈。

DS9的內(nèi)飾大體設(shè)計與DS7相近，細節(jié)處則稍有不同，如兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口的造型、門板區(qū)域等。前者畢竟是旗艦車型，后排獨立空調(diào)、副駕駛座上的老板鍵等舒適性配置悉數(shù)到場。其配備了包括L2級的駕駛輔助，以及具有夜視、駕駛員監(jiān)測、主動照明、盲點監(jiān)測、自動緊急制動和擴展交通標(biāo)志識別組成的DS SAFETY主動安全系統(tǒng)。

動力方面，DS9計劃提供四套動力總成，其中一款是插電混動，搭載1.6T發(fā)動機+電動機的動力組合，系統(tǒng)綜合最大功率168kW（228PS），匹配8速自動變速箱，WLTP標(biāo)準下純電續(xù)航里程為50km，純電最高車速135km/h，電池在快充狀態(tài)下只需1.5小時即可充滿。在中國市場，除了插混版還有一款1.8T車型，引擎最大功率158kW（215PS）。

從整體配置來看，DS是認真將多年的車輛研發(fā)、配套以及相關(guān)車型的積累體現(xiàn)在DS9這款車上，并抱有讓其成為市場主流車型的期待。但隨著中國汽車市場的發(fā)展，出現(xiàn)市場走低，品牌向上的現(xiàn)象，而DS已經(jīng)在過去的時間里不斷消耗自身的品牌力，不再具有豪華品牌的格調(diào)，或許很難再次回到豪華梯隊。